For å lese denne saken må du være abonnent

Et abonnement gir tilgang til alt innhold og vi har følgende tilbud

5 uker - 5 kroner Du kan betale med vipps

Deretter kr 299,- pr måned. Automatisk månedlig fornyelse til ordinær pris. Ingen bindingstid, du sier selv opp når du ønsker

Er du allerede abonnent?

KJØP

Debatt

DRIVSTOFF: Regjeringen «følger situasjonen nøye» og velger å beholde dagens skyhøye drivstoffpriser, skriver Arild Hystad og Jan-Øyvind Lorgen.

Oljerike Norge beholder skyhøye drivstoffavgifter, til tross for forverret privatøkonomi

Publisert Sist oppdatert

Mens nordmenn flest har fått dårligere økonomi som følge av høyere strømpriser, høyere bensinpriser og økende rente, har staten unormalt høye inntekter. Den norske stat har rekordhøye inntekter som følge av de høye oljeprisene. Framover vil matvareprisene øke enda mer, som følge av økte transportkostnader og økte priser på matvarer vi importerer fra utlandet. Nordmenn får dårligere råd som følge av at kostnadene går kraftig opp.

De fleste vesteuropeiske land har valgt å sette ned bensinavgifter eller utbetaler direkte støtte for å hjelpe bilistene med rekordhøye drivstoffpriser. I revidert statsbudsjett hadde stortingspolitikerne og Regjeringen mulighet til å redusere eller fjerne drivstoffavgiftene. Det unnlot de å gjøre.

Parlamentarisk leder i Senterpartiet, Marit Arnstad, sa før stortingsvalget i 2021, at Senterpartiet er en garantist for at bensinprisene i Norge skal ligge under 20 kroner. Senterpartiets leder og nåværende finansminister Trygve Slagsvold-Vedum uttalte i 2018 at 16 kroner per liter bensin var altfor dyrt. Senterpartiet har kanskje glemt dette etter at de kom i regjering? Heldigvis for politikerne i Senterpartiet ble den sovende paragrafen som kunne straffe politiske løftebrudd med fengselsstraff, fjernet i 2008.

Powered by Labrador CMS